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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 縣道193爭議環差 環團提訴願 籲環署匡正花縣府

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2018年06月21日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

經過十次的來回攻防,受爭議的花蓮縣道193拓寬計畫環差案今年4月在花蓮縣環評大會獲得通過,在訴願的期限截止前,環保團體向花縣府提出訴願,要求花縣主動撤案。不過預料花縣不會照辦,應會將訴願呈給中央主管機關環保署。21日上午,環團與環境律師們前往環保署,要求屆時審查匡正花蓮縣政府環評程序。 

環保署由綜計處專委溫修慧接受民間的訴願資料,表示環署尊重公民提出訴願的權利,不過何時展開此訴願案的審查會議,還要待訴願會實際拿到資料後才能決定。

毀悠閒自行車道 換危險岔路 當地居民質疑 

花蓮縣193縣道拓寬案,早在1999年即通過環評,當時的路線範圍從三棧到光華,沿著七星潭周邊,全長21公里;不過相隔近20年後,2016年重啟環差審查,引起爭議;包括時隔多年的調查是否符合現狀、開發目的一變再變、以及道路路型設計不良,都引發環團與在地縣民質疑[註]。

對當地居民而言,沿著七星潭的193北段目前兩旁樹木林立,景色優美,是騎腳踏車、散步的休閒所在,若是拓寬引入大型遊覽車,美景就將變調,而且增添危險。

台灣環境保護聯盟花蓮分會會長鍾寶珠批,193線北段拓寬規劃,在歷次審查中提出的開發目的不斷變更,從最初的疏導交通、改善道路到防災救護,簡直是先射箭再畫靶的計畫,為了要開路而找理由,但拓寬的必要性卻始終沒有辦法交代清楚。

尤其南段有一段路的兩旁樹木屬於保安林,依法不能拓寬,因而在路線上成為「香腸型」前寬後窄的設計,鍾寶珠指出,這將「塞爆七星潭」,並因為增加兩個危險岔路,違背了花縣府聲稱的「道路安全」目標。


此外,經費從何而來也是問題。鍾寶珠指出,此計畫原本是向內政部申請「104-107年道路生活圈」經費補助,因為環評程序遲未完成,經費已遭收回,花蓮縣政府需自己接手,如今卻還是仍執意拓寬工程,將讓早已債台高築的花蓮縣負擔再加重。 調查不確實、切割環評 律師指出193審查違環評法

在環評程序中,多位律師也紛紛提出審查過程中的瑕疵,包括調查不確實、切割環評等。環境法律人協會秘書長林子琳指出,193案的環評書件中相關調查並未符合《開發行為環境影響評估作業準則》的規定,例如「水」的調查僅在乾季,作業準則要求的調查項目包括地面水體流量、地下水體水質、地下水體水位等,是雨季和旱季分別都要做調查。   花蓮縣府並將此案切割為北、中、南三段分開審查,位在市區、爭議較小的南段已在2016年9月通過「環境現況差異分析」程序(簡稱「環現差」);但沿著七星潭、爭議較大的北段8公里,也就是這次遭到訴願的路段,卻不是進行環現差,僅是進行環差審查,並在今年4月通過。

環現差是取得開發許可後超過三年才實施開發行為,開發單位需就環境現況的影響進行分析,環差(環境影響差異分析報告)則無須重新進行環境影響評估者。為環團擔任義務律師的陳憲政指出,花蓮縣政府目前只有南段做了環現差,若要繼續開發北段及中段,仍應依環境影響評估法第16條之1規定,辦理環現差審查,而非像過去在環差審查中,縣府聲稱的北段不到10公里就不用作。


義務律師許家華律師也指出,依照環評法第16條及施行細則第38條第1項,期中提到計畫產能、規模擴增或路線延伸10%以上者,應重新辦理環境影響評估。當時花縣府在北段的環評大會時提出與通過初審時不同的計畫,其中有3.369公里由「拓寬」更改為「新闢」,已超過1999年的原環評路線21.7公里的10%,沒有重新辦理環評明顯已是違法。

地球公民基金會研究員黃靖庭更指出,193案凸顯的就是老案環差一審再審、直到審過為止的不良設計,需要檢討與修正環評法。

※ 註:如今的193縣道已合併195、195甲縣道,從新城鄉三棧延伸至玉里鎮樂合。

繼今年5月初台灣微軟發表資料科學家培訓與認證計畫、微軟西雅圖Microsoft Build年度開發盛會登場,緊接著,由經濟部工業局指導、IPO聯誼會與微軟合辦的亞太規模最大的「亞太開發人員技術年會」(DevDays Asia 2017@Taipei) 於5月23日至25日在台灣重磅登場。

因應大數據與機器學習等技術與應用蓬勃發展,微軟宣布推出全新Azure IoT Edge平台協助大數據運算、Office 365 Power Point新增內建即時翻譯(Presentation Translator) 、以及Chatbot跨平台支援等多項新工具,以開放與跨平台精神擁抱開發人員,展現積極發展AI、實現智慧與雲端所建構的未來世界。

軟秉持協助台灣產業夥伴取得微軟開發工具與系統相關的最新技術,以及致力促進跨平台互通、開放規格與開放計畫的精神,藉由AI服務、雲端平台服務與資料分析等技術,協助台灣將原本以硬體或零組件為主之商業模式,投入五大創新產業:國防航太、智慧機械、綠能科技、生物醫療,以及物聯網-亞洲矽谷的發展。

台灣微軟總經理邵光華表示,以台灣作為亞洲的樞紐,微軟與經濟部合作成立『微軟物聯網創新中心』後,已於物聯網解決方案展示中心展出30項以上解決方案,台灣通過Azure IoT雲端認證裝置多達255項,佔全球52%;展望未來,微軟將持續運用AI服務、雲端服務與資料分析技術,協助合作夥伴挖掘物聯網產業價值鏈所蘊含的無限商機。

因應政府的「亞洲.矽谷」發展計畫,推動物聯網全球經濟商機由2015年的3.8%提升至2020年的4.2%,並在2025年提升至5%,經濟部政務次長沈榮津表示:「微軟長期以來與我國產業合作密切,近期也依循『5+2產業創新』政策方向,與我國合作多項產業推動與人才培育措施。

今年亞太開發人員技術年會為期三天議程,由經濟部工業局指導、IPO聯誼會與微軟合辦,帶來日前微軟西雅圖年度最大開發盛會Microsoft Build的熱門內容與最新發展技術,以「人工智慧與資料平台」、「Office 擴充性」、「互通性內容」、「個別指導」等四大主題呈現,連結亞洲.矽谷的發展,並促進台灣與亞洲相關產業佈局。

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